ABC
ABC-Langsamfahrt
Bremsen mit Gleichspannung
Bremsgenerator
SX Bremsdiode
Programmer
14
28
128
Register
Paged
DirectByte
DirectBit
POM
PD05A
Fehler/Hinweis meldenCV | Name und Erklärung | Bereich | |||||||||||||||||||||||||||||||
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1 | Adresse kurz | 1-127 (3) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
2 | Offset für Sollwert Gegen-EMK bei Fahrstufe 1 (Anfahrspannung) | 0-15 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Beschleunigungszeit Der Wert entspricht der Zeit in Sekunden vom Stillstand bis zur Höchstgeschwindigkeit | 0-255 (3) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Bremszeit Der Wert entspricht der Zeit in Sekunden von der Höchstgeschwindigkeit bis zum Stillstand | 0-255 (3) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Regelungsreferenz Gegen-EMK (Höchstgeschwindigkeit) | 0-127 (92) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
7 | DecoderTyp | ro | |||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Herstellerkennung | ro | |||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Motorfrequenz
| 0-1;4;5 (1) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
17;18 | Adresse lang | 0-10239 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Verbundadresse + Inverse Fahrtrichtung 0 = Inaktiv
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
21 | F1 - F8 bei Verbundbetrieb 0 = Einzeladr., 1 = Verbundadr.
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
22 | F0, F9 - F12 bei Verbundbetrieb 0 = Einzeladr., 1 = Verbundadr.
| 0-63 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Bremseinstellungen
| 0-3 .. 240-243 (64) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
28 | Railcom Konfiguration
| 0-3 (3) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
29 | Einstellungen
| 0-15;32-47 (14) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Funktionszuordnung F0 vorwärts
| 0-255 (1) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
34 | Funktionszuordnung F0 rückwärts
| 0-255 (2) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
35 | Funktionszuordnung F1 (vorwärts + rückwärts) Wird CV35 gesetzt, wird CV47 genauso gesetzt
| 0-255 (4) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
36 | Funktionszuordnung F2 (vorwärts + rückwärts) Wird CV36 gesetzt, wird CV64 genauso gesetzt
| 0-255 (8) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
37 | Funktionszuordnung F3
| 0-255 (16) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
38 | Funktionszuordnung F4
| 0-255 (128) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
39 | Funktionszuordnung F5
| 0-255 (32) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
40 | Funktionszuordnung F6
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Funktionszuordnung F7
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
42 | Funktionszuordnung F8
| 0-255 (64) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
43 | Funktionszuordnung F9
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
44 | Funktionszuordnung F10
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Funktionszuordnung F11
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
46 | Funktionszuordnung F12
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Funktionszuordnung F1 (rückwärts) Soll CV47 einen anderen Wert als CV35 haben, muss CV35 vor CV47 programmiert werden
| 0-255 (4) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Kennlinie für Gegen-EMK (Kennlinie) Durchbiegung der Kennlinie, 0 = gerade ... 7 = stark gekrümmt | 0-7 (5) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Impulsbreite | 0-3 (1) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Regelvariante
| 0-3 (2) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Vertauschungen
| 0-7 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Helligkeit Licht LV/LR | 0-31 (31) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Helligkeit Licht Abblendlicht | 0-31 (15) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Motorregelung Proportionalteil Nur bei CV50 = 0, siehe www.doehler-haass.de / „Häufige Fragen“ | 0-7 (3) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Motorregelung Integralteil Wie bei CV56 | 0-3 (3) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Motorregelung Messzeit Wie bei CV56 | 0-3 (1) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Motorregelung Impulsbreite Wie bei CV56
| 0-7 (3) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
60 | Ein- oder zweiteilige SX-Bremsabschnitte (SX Bremsabschnitte)
| 0;1 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Rangiergang Regelungsreferenz Gegen-EMK (Rangiergang Geschwindigkeit) Wie bei CV05 | 0-127 (63) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Rangiergang Verzögerungszeit Wie bei CV03 | 0-255 (1) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Anfahrverzögerung Fahrstufe 1 | 0-250 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Funktionszuordnung F2 (rückwärts) Soll CV64 einen anderen Wert als CV36 haben, muss CV36 vor CV64 programmiert werden
| 0-255 (8) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Maximale Fahrstufe in zweiteiligen Bremsabschnitten Nur bei Bremsdiode | 0-127 (12) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Vorwärts-Trim | 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Rückwärts-Trim | 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Benutzerdaten 1 | 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Benutzerdaten 2 | 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
113 | Ausschaltfunktion Licht vorwärts
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
114 | Ausschaltfunktion Licht rückwärts
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
115 | Ausschaltfunktion AUX1
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
116 | Ausschaltfunktion AUX2
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
123 | Langsamfahrt Geschwindigkeit Nur bei Asymmetrie und geeigneten Bremsmodulen (Siehe CV27) | 0-127 (63) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
124 | Funktionszuordnung Anfahrverzögerung Siehe CV63
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
134 | Entscheidungsschwelle für Asymmetrie 0 = geringe Asymmetrie … 15 = starke Asymmetrie (Siehe CV27) | 0-15 (6) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
135 | Multiplikation Geschwindigkeitsrückmeldung | 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
136 | Division Geschwindigkeitsrückmeldung | 0-6 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
137 | Einstellungen
| 0;2 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
144 | Einstellungen
| 0;1 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
260 | Herstellerkennung | (97) | ro | ||||||||||||||||||||||||||||||
261 | Decoderkennzeichen | ro | |||||||||||||||||||||||||||||||
262 | Versionsnummer | ro | |||||||||||||||||||||||||||||||
263 | Datum | ro | |||||||||||||||||||||||||||||||
264 | Revisionsnummer | ro | |||||||||||||||||||||||||||||||
265 | Datum | ro |
CH1 | |
CH1 Dyn | |
CH2 ACK | |
CH2 Speed | |
CH2 QoS | |
CH2 POM Read | |
CH2 POM Write ACK | |
CH2 POM Read SUSI | |
Railcom+ | |
DCC-A |
PD05A
Fehler/Hinweis meldenCV | Name und Erklärung | Bereich | |||||||||||||
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1 | Adresse | 1-111 (1) | rw | ||||||||||||
2 | Höchstgeschwindigkeit 1 = langsam, 7 = schnell | 1-7 (3) | rw | ||||||||||||
3 | Anfahrbeschleunigung/Bremsverzögerung 1 = nieder, 7 = hoch | 1-7 (4) | rw | ||||||||||||
4 | Impulsbreite (-dauer) | 1-4 (2) | rw | ||||||||||||
5 | Signal-Halteabschnitte
| 0;1 (1) | rw | ||||||||||||
6 | Vertauschen von Anschlüssen (V)
| 0-7 (4) | rw | ||||||||||||
7 | Wirksamkeit der AFB und Zusatzkanal (A) | 1-7 (1) | rw | ||||||||||||
8 | Variante der Motorregelung (I)
| 1-4 (4) | rw |
PD05A
Fehler/Hinweis meldenCV | Name und Erklärung | Bereich | |||||||||||||||||||||||||||||||
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1;2 | Lange Adresse | 0-9999 (1001) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
3 | Adresse für SX1 Bei > 111 inaktiv | 0-112 (112) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
4 | Adresse für SX1, 1. Zusatzkanal Funktionen F1 – F8 | 0-111 (1) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
5 | Adresse für SX1, 2. Zusatzkanal Funktionen F9 – F16 | 0-111 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | Loknummernausgabe
| 0;1 (1) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
7 | Wirkungsweise Zusatzkanal
| 0;1 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Beschleunigungszeit | 0-255 (3) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Bremszeit | 0-255 (3) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
13 | Regelungsreferenz Gegen-EMK (Höchstgeschwindigkeit) | 0-127 (92) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
14 | Offset für Sollwert Gegen-EMK bei Fahrstufe 1 (Anfahrspannung) | 0-15 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
15 | Langsamfahrt Geschwindigkeit | 0-127 (63) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
16 | Anfahrverzögerung Fahrstufe 1 | 0-250 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
18 | Rangiergang Regelungsreferenz Gegen-EMK (Rangiergang Geschwindigkeit) | 0-127 (63) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
19 | Rangiergang Verzögerungszeit | 0-255 (1) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Ein- oder zweiteilige SX-Bremsabschnitte (SX Bremsabschnitte)
| 0;1 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
24 | Ausschaltfunktion für Licht vorwärts
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
25 | Ausschaltfunktion für Licht rückwärts
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
26 | Ausschaltfunktion für AUX1
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
27 | Ausschaltfunktion für AUX2
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
31 | Vertauschung Gleis
| 0;1 | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
32 | Vertauschung Motor
| 0;1 | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
33 | Vertauschung Licht
| 0;1 | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
41 | Systemeinstellung
| 1-2;4 | ro | ||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Kennlinie für Gegen-EMK (Kennlinie) Durchbiegung der Kennlinie, 0 = gerade ... 7 = stark gekrümmt | 0-7 (5) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Regelvariante
| 0-3 (2) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Impulsbreite | 0-3 (1) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Motorfrequenz
| 0-1;4;5 (1) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Maximale Fahrstufe in zweiteiligen Bremsabschnitten Nur bei Bremsdiode | 0-127 (12) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Motorregelung Proportionalteil Nur bei par052 = 0, siehe www.doehler-haass.de / „Häufige Fragen“ | 0-7 (3) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
57 | Motorregelung Integralteil Wie bei par056 | 0-3 (3) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Motorregelung Messzeit Wie bei par056 | 0-3 (1) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
59 | Motorregelung Impulsbreite Wie bei par56
| 0-7 (3) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Funktionszuordnung F0 vorwärts
| 0-255 (1) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Funktionszuordnung F0 rückwärts
| 0-255 (2) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Funktionszuordnung F1 (vorwärts + rückwärts) Wird par063 gesetzt, wird par075 genauso gesetzt
| 0-255 (4) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
64 | Funktionszuordnung F2 (vorwärts + rückwärts) Wird par064 gesetzt, wird par085 genauso gesetzt
| 0-255 (8) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Funktionszuordnung F3
| 0-255 (16) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
66 | Funktionszuordnung F4
| 0-255 (128) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Funktionszuordnung F5
| 0-255 (32) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Funktionszuordnung F6
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
69 | Funktionszuordnung F7
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Funktionszuordnung F8
| 0-255 (64) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Funktionszuordnung F9
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Funktionszuordnung F10
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Funktionszuordnung F11
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Funktionszuordnung F12
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Funktionszuordnung F1 (rückwärts) Soll par075 einen anderen Wert als par063 haben, muss par063 vor par075 programmiert werden
| 0-255 (4) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
81 | Helligkeit Licht LV/LR | 0-31 (31) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Funktionszuordnung F2 (rückwärts) Soll par085 einen anderen Wert als par064 haben, muss par064 vor par085 programmiert werden
| 0-255 (8) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
88 | Einstellungen
| 0;2 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
91 | Bremseinstellungen
| 0-3 .. 240-243 (64) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
92 | Entscheidungsschwelle für Asymmetrie 0 = geringe Asymmetrie … 15 = starke Asymmetrie (Siehe par091) | 0-15 (6) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
93 | Vorwärts-Trim | 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
94 | Rückwärts-Trim | 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
95 | Funktionszuordnung Anfahrverzögerung Siehe par016
| 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
98 | Benutzerdaten 1 | 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
99 | Benutzerdaten 2 | 0-255 (0) | rw | ||||||||||||||||||||||||||||||
101 | Herstellerkennung | ro | |||||||||||||||||||||||||||||||
102 | Decoderkennzeichen | ro | |||||||||||||||||||||||||||||||
103 | Versionsnummer | (0) | ro | ||||||||||||||||||||||||||||||
104 | Datum | (0) | ro | ||||||||||||||||||||||||||||||
105 | Revisionsnummer | ro | |||||||||||||||||||||||||||||||
106 | Datum | ro |
Name | Typ | In Production | max. A | max. V | FA | Length | Width | Height |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PD05A | 0.50 | 18 | 2 | 5.0 | 7.9 | 2.5 |